Importancia de la lubricidad del combustible en los motores diésel

Con el avance en las regulaciones ambientales, los combustibles diésel con contenido ultra bajo en azufre (ULSD, por sus siglas en inglés) se han convertido en la norma en muchos países. Sin embargo, la reducción de azufre en el combustible también puede disminuir su capacidad de lubricación, lo que plantea un desafío significativo para el mantenimiento de la durabilidad y el rendimiento de los motores diésel. Aquí es donde entra en juego el analizador HFRR (High Frequency Reciprocating Rig). 
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